扬子晚报网6月30日讯（记者 石小磊）6月30日，江苏省政府在南京举行上元门铁途经江通说念开工动员会议，标记着长三角区域铁路网的紧迫节点工程——南京上元门铁途经江通说念工程全面启动拓荒。

至此，上半年列入江苏省要紧形势清单的9个新开工交通基础身手形势，已开工7个，开工率达78%；上半年全省交通基础身手拓荒瞻望完成投资1300亿元，占年度办法的65％。

南京上元门铁途经江通说念是《长江主线过江通说念布局蓄意》中江苏44座过江通说念之一，亦然《南京铁路关节总图蓄意》中明确的筹商南京北站和南京站的主通说念。

形势新建正线长度约20.4公里，总投资约292亿元，拓荒工期6年，其中过江地说念长度约14公里，其穿越地质条目复杂，是国表里岩层掘进距离最长的水下盾构地说念。

南京上元门铁途经江通说念建成后，将灵验串联起既有的沪宁城际铁路、在建的北沿江高铁和宁淮城际铁路以及蓄意的宁宣铁路和宁滁蚌铁路，进一步剖判南京国外性概括交通关节的发射、带当作用，切实增强江苏南北区域的交通、经济关连，更好援助和促进全省经济社会举座协作发展。

记者从江苏省交通运载厅获悉，比年来，江苏坚定贯彻“交通强国”战术决议，紧紧把抓“铁路先行”发展定位，全面构建当代化交通基础身手体系，高质料打造“轨说念上的江苏”，“十三五”以来新增高铁里程1364公里，新建成运营世界级公铁两用跨江大桥2座，高铁里程达2218里，位居宇宙前方，12个设区市通高铁，整个设区市通动车。本年以来，江苏交通全力鼓励要紧交通形势特地是铁路形势拓荒，沪宁沿江高铁（南沿江城际铁路）已干涉联调联试阶段，北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、宁淮铁路等进展成功，上半年瞻望完成铁路拓荒投资363.5亿元，占年度办法的66.7%，创历史同时新高。

省铁路集团示意，将充分剖判铁路拓荒稳投资、促增长的作用，协同鼓励潍宿铁路尽快开工，积极推动盐泰锡常宜、常泰铁路开工拓荒，依期高质料绽放运营沪宁沿江高铁，为江苏寂静经济开动最初举座好转态势多作孝顺。在铁路客流复原和快速增长的配景下，省铁路集团还将推动客流岑岭工夫增开列车，加速升级雠校铁路重心货场，推动以铁路为主的多式联运发展，陆续升迁控股铁路运载后果效益、策划处事水平，以“干在实处”书写铁路强省新推行、检会主题涵养奏效，勤奋为推动高质料发展赓续走在前方作出铁路孝顺。

视频 王涛 王一萌

校对 盛媛媛

剪辑 : 郭凤