开端：华尔街见闻

　　受累于包括一笔政府贷款在内的遍及债务以及与工会之间的僵局，8月6日周日晚间，领有99年历史的好意思国卡车运输公司Yellow已苦求歇业并将关闭业务。

　　该公司近期齐在英勇惩办其在新冠疫情工夫因一系列合并交游和7亿好意思元联邦赈济贷款而累积起来的债务。在上周的7月30日，该公司就关闭了业务，并罢职了大批工东谈主。

　　公司倒闭意味着失去3万个责任岗亭，其中包括北好意思运输业工会International Brotherhood of Teamsters的2.2万名工东谈主。

　　从恬逸东谈主数和收入蚀本方面而言，此次倒闭是好意思国卡车运输业历史上最大的一次。

　　该公司暗意，将寻求歇业法院授权，以支付包括工东谈主薪资和福利在内的款项。

　　该公司首席实行官Darren Hawkins周日在苦求该公司歇业保护时暗意：

Yellow在交易近100年后晓喻关闭，令东谈主深感失望。

　　Hawkins暗意，该公司狡计全额偿还2020年取得的联邦政府贷款。其时联邦政府批准这笔贷款是因为特朗普政府以为Yellow行为好意思国政府的运输职业提供商之一，在国度安全中发扬着至关清贫的作用。

　　好意思国联邦政府能否收回这部分贷款，可能取决于Yellow通过出售房地产和其他资产筹集了若干资金。但一些好意思国国会议员和分析东谈主士暗意，在这件歇业案上，Yellow可能最终无力偿还这部分贷款，不得不由好意思国征税东谈主为其支付。行为其时援救计算的一部分，好意思国财政部执有Yellow 30%的股份，而这部分股份也可能会被清空。

　　Yellow的股价在2020年7月取得联邦政府的贷款时，股价约为每股2.7好意思元，但跟着该公司驱动关闭业务，上周其股价出东谈主意想识飙升至近4好意思元。

　　苦求歇业保护后，Yellow的股价在周一大幅低开并一度执续走低，跌幅一度超40%，午后该公司股价跌幅收窄至20%以内。

　　Yellow Roadway集团开采于1924年，总部位于田纳西州纳什维尔，年销售额一度高达95亿好意思元，领有当先1.2万辆卡车，为行家当先80万客户提供运输和物流职业。《金钱》杂志曾麇集三年将Yellow集团评比为运输业名循序一、最受敬仰的企业。

　　Yellow在其歇业苦求中列出了30个无担保债权东谈主，其中包括巴菲特旗下的BNSF铁路、电商巨头亚马逊和好意思国度装巨头家得宝。

　　Yellow以其便宜的价钱以及为沃尔玛、家得宝和很多其他微型企业在世界边界内运输货色而著名。畴昔二十年来，该公司数次面对歇业风险。2010年，卡车司机应允削减工资和福利后，该公司幸免了歇业。

　　在疫情前的几年，该公司团结了不少竞争敌手大幅膨胀，况兼在畴昔十五年中工会一直对其衰落，并在2020年新冠疫情带来最多困难之际取得联邦政府转圜。但如今，跟着运输需求着落以及工会作风强劲，该公司在本年堕入逆境。

　　工会本年春天险止了该公司拟议的运营修订，导致客户和业务流失，此外，公司为2024年到期的约13亿好意思元债务进行再融资遭受困难。为止第一季度末，该公司欠联邦政府约7亿好意思元，欠私募股权公司阿波罗行家管制公司5亿多好意思元。

　　本月早些时刻，Yellow公司幸免了2.2万名由工会代表的工东谈主举行歇工的恫吓，称公司将支付拖欠的5000多万好意思元工东谈主福利和待业金。

　　Hawkins则把公司的歇业懊悔于工会：

咱们面对着工会长达九个月的封闭作风、玷辱行径和荒芜碎裂性的政策。

　　工会则暗意，该公司歇业令东谈主缺憾，对工东谈主和好意思国货运业来说，这是悲哀的一天。

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