近日，省、市重心形貌汕汕铁路汕尾至汕头南段验收责任全面启动。汕汕铁路全线共设7座站房，其中，5座为新建站房。当今，汕头南站和潮南站已完成开荒任务，站房充分融入土产货文化元素，一站一景，独具特点。

汕头南站为线侧下式站型，建筑打算以“翼翔沧海，逐浪汕头”为立意，从空中鸟瞰，整座站房以运动优好意思的弧线详尽勾画出海鸥舒展双翼、翱翔沧海的形象。由站前广场步入汕头南站，中间一层是净高19.3米的候车大厅，候车厅的玻璃幕墙与金属幕墙变成历害的虚实对比，凸起站房“海鸥”形象的微弱感。

汕头南站的候车大厅悉数这个词玻璃外幕墙的钢骨架齐有弧线布设打算，挑高20多米的吊顶也为弧线打算，举座的视觉恶果大气前锋。到技艺乘客插足候车大厅、进行验票，通过电梯上二楼站台候车。候车大厅两侧的夹层成立了包括餐饮在内的贸易配套，将给乘客带来安逸的搭车体验。

中铁开荒集团汕汕铁路站房工程形貌总工程师魏世君先容：“汕头南站的施工难点主要等于钢结构网架，节点比拟多、施工比拟复杂。汕头南站玻璃达到1768个不同造型，咱们在安设龙骨、安设玻璃框架时进行精确测量，圆满完成了1700多块玻璃板的安设。车站站台、雨棚等也已施工完成，通过使用新工艺，保险开荒恒久可靠。”

“汕头南站打算面积是一万频频米，2台4线，两条到发线 、两条正线。”魏世君先容说念。

汕头南站附近有深汕高速公路、汕湛高速、疏港正途、河浦正途等，交通出奇便利，濠江、潮阳两地环球20分钟掌握就可抵达。

相通是高架站房的潮南站位于潮南城区东南，田心村南侧，沈海高速公路以北，省说念S337线以东，距离陇田镇约5.5公里。潮南站为线正下式站型，将选用“下进下出”的相差站流线形式：进站搭客插足候车区候车，检票后经上行电扶梯至基站台、插足纯肃肃上行电扶梯至二站台上车；出站搭客经楼扶梯下行至出站通说念，经检票后通过出站厅出站。

魏世君说：“汕头南站和潮南站当今讳饰装修一经是终结阶段了，八月中旬开动静态验收。咱们力保汕汕铁路开荒出佳构站房，给汕头市东说念主民交一份雅瞻念的答卷。”

汕汕高铁是国度“八纵八横”沿海时速350公里高铁通说念的蹙迫构成部分，汕汕铁路全线5座新建站房，分辨是陆丰南站、陆丰东站、惠来站、潮南站和汕头南站，总建筑面积约5.5万频频米，由中铁开荒集团承建。 

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